一般社団法人イージースラブ橋協会 ESB

工法の特長

1. 単純な構造

• 橋軸方向は、Ｈ鋼桁断面を鉄筋断面に換算し、ＲＣ断面として考えて設計しているので構造が単純です。
• 橋軸直角方向は、横繋鉄筋と桁上面鉄筋を主鉄筋とし、ＲＣ断面として応力度の検討を行います。

2. 低桁高を低コストで実現

• 低桁高の橋梁を低コストで実現できるので、都市部などでの低桁高が求められる箇所での橋梁に適しています。

3. 多様な平面形状に対応

• 交差点付近の橋梁によく見られる複雑な平面形状(台形や隅切りなど)に対応可能です。

4. 狭小箇所での施工

• Ｈ鋼材を主桁として使用しているので、桁重量が軽量であり、桁の取扱いが容易です。
• 狭小箇所での施工や架設現場までの道路事情が比較的悪い場合などに対しても適用性が高い工法です。

5. 分割施工

• 分割施工が可能であるため、現道交通を切り替えながら施工することにより、迂回路や仮橋を省略することができます。
  建設コストや周辺環境への影響を最小限にすることが可能です。

6. ミニマムメンテナンス

• Ｈ鋼桁には溶融亜鉛メッキやアルミ亜鉛溶射などの耐久性の高い防錆方法を採用しているので、
  メンテナンス費用が少なくて済みます。
• ジョイントレス構造が採用可能なため、建設コスト及び維持管理コスト縮減、走行性向上、支承周りへの漏水がなくなることによる耐久性向上などの効果を得られます。

7. 鋼桁を再利用（reuse）できます

• 既設橋や仮設橋で使用されていた鋼桁（H形鋼）をイージースラブ橋の主桁として再利用できます。
• 今までスクラップ処理されていた鋼桁をイージースラブ橋の主桁として再利用できるので、
  コスト縮減や環境負荷の低減にもなります。